Cây Cầu Thâm Quyến - Trung Sơn: Tuyệt Tác Giao Thông Xô Đổ Kỷ Lục Thế Giới
Chào mừng bạn đến với một trong những kỳ quan kỹ thuật ấn tượng nhất thế giới: Cây cầu Thâm Quyến - Trung Sơn. Công trình giao thông này không chỉ đơn thuần là một cây cầu, mà còn là minh chứng cho sự sáng tạo và khả năng vượt trội của con người. Hãy cùng Việt Phong khám phá những điều "khủng khiếp" mà cây cầu này mang lại!
Tuyến Đường "Thần Tốc" Xuyên Biển
Cây cầu này không chỉ ấn tượng về mặt kỹ thuật mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối giao thông. Với 10 làn đường, bao gồm 8 làn xe có tốc độ tối đa lên đến 100 km/h và 2 làn đường khẩn cấp, cây cầu giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Thâm Quyến và Trung Sơn một cách ngoạn mục. Thay vì 2 tiếng đồng hồ, giờ đây bạn chỉ mất vỏn vẹn 30 phút để đến đích. Công trình chính thức thông xe vào 3 giờ chiều ngày 30/6 (theo giờ địa phương), sau 7 năm miệt mài xây dựng.
Những Kỷ Lục Thế Giới "Chấn Động"
Theo thông tin từ CGTN, dự án kết nối Thâm Quyến - Trung Sơn này đã xác lập đến 10 kỷ lục thế giới, khẳng định vị thế của nó trong ngành xây dựng cầu đường. Dưới đây là một số điểm nổi bật:
- Sàn cầu cao nhất: Ở độ cao 91 mét, đứng trên cầu bạn sẽ có cảm giác như đang "lướt" trên mây.
- Khoảng thông thủy cao nhất đối với cầu vượt biển, đảm bảo tàu bè có thể di chuyển dễ dàng.
- Neo cầu treo ngoài khơi lớn nhất: Khối lượng bê tông khổng lồ lên đến 344.000 m3 đã được sử dụng để tạo nên sự vững chắc cho cây cầu.
- Tốc độ thử nghiệm cản gió cao nhất đối với cầu treo, đạt đến 83,7 m/s. Điều này chứng tỏ khả năng chịu đựng của công trình trước sức gió mạnh.
- Sàn cầu bằng thép lớn nhất được lát nhựa đường epoxy trộn nóng (378.800 m2), đảm bảo an toàn và êm ái cho người tham gia giao thông.
- Hầm ống chìm hai chiều 8 làn dài nhất: Một kỳ quan khác của công trình, thể hiện sự phức tạp và tinh tế trong thiết kế.
- Hầm ống chìm bê tông vỏ thép dưới nước rộng nhất: Với chiều rộng 55,6 mét, hầm này cho thấy sự đột phá trong kỹ thuật xây dựng.
- Lượng đúc lớn nhất cho đường ống chìm vỏ thép dùng bê tông tự nén (29.000 m3/đoạn ống), thể hiện quy mô "khổng lồ" của dự án.
- Băng cản nước hình chữ M có thể gập nhiều lần rộng nhất dùng trong khớp nối cuối cùng của đường hầm ống chìm (3 m).
Kết Nối Giao Thông Vượt Trội
Cây cầu Thâm Quyến - Trung Sơn không chỉ là một công trình độc lập, mà còn kết nối với cây cầu vượt biển dài nhất thế giới hiện nay, Hong Kong - Chu Hải - Ma Cao. Điều này tạo thành một trục giao thông liên kết các khu vực trọng điểm như Thâm Quyến, Hong Kong, Chu Hải, Ma Cao, Trung Sơn, Phật Sơn và Quảng Châu, thúc đẩy sự phát triển kinh tế và giao thương trong khu vực.
Quả thực, cây cầu này là một tuyệt tác kiến trúc và kỹ thuật, một minh chứng cho sự phát triển không ngừng của con người. Hãy cùng Việt Phong khám phá thêm nhiều điều thú vị khác về Trung Quốc nhé!
```